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Tenasfalt — Tecnología asfáltica
  • Despacho a gran parte de Chile
  • Fabricado con más de 97 % de RAP reciclado
  • Cumple especificaciones MOP
  • Fórmula patentada, fabricada en Chile

Bacheo con Dizol Soup

Reparación de baches con asfalto en frío Dizol Soup.

Sin planta, sin mezcla en caliente y sin maquinaria especializada. El Dizol Soup es asfalto frío en saco de 20 kg: se vierte, se compacta y el tránsito vuelve de inmediato, incluso con lluvia.

Saco de Dizol Soup, asfalto en frío para bacheo

01 — El producto

Dizol Soup: el asfalto en saco que repara con lluvia.

Mezcla asfáltica fría compuesta en un 97 % por RAP reciclado. Se aplica incluso con el bache lleno de agua y admite tránsito inmediato. Viene listo para usar: no se calienta ni se mezcla en obra.

  • 97 %de RAP reciclado
  • 20 kgpor saco, listo para usar
  • −39 a +78 °Crango de aplicación
  • MOPcumple sus especificaciones

$ 12.995Saco 20 kg · IVA incluido

02 — Proceso paso a paso

Cinco pasos, una sola visita.

Así se repara un bache con Dizol Soup. Basta una pala y una placa compactadora o un rodillo; en reparaciones pequeñas, el propio vehículo sirve para compactar.

  1. Sacos de Dizol Soup junto a una zanja de servicios mientras un operario barre la superficie

    Preparar el bache

    Se perfilan los bordes y se retira el material suelto. El bache puede estar mojado o incluso con agua.

  2. Operario vaciando un saco de Dizol Soup sobre el bache, con sacos apilados al fondo

    Verter el Dizol Soup

    El asfalto en frío se vierte directo desde el saco, sin imprimación ni puente de adherencia.

  3. Operario extendiendo el asfalto en frío con pala sobre la reparación

    Extender con sobrenivel

    Se distribuye con pala dejando unos 1,5 cm sobre el nivel del pavimento, para absorber el esponjamiento.

  4. Operario compactando con placa vibratoria la franja de asfalto en frío recién extendida

    Compactar por capas

    Se compacta con placa o rodillo en capas de unos 5 cm. La mezcla fragua por compresión.

  5. Acceso de bodegas con la reparación terminada y un vehículo estacionado sobre ella

    Abrir al tránsito

    Terminada la compactación, la vía se habilita de inmediato. No hay tiempo de curado que esperar.

Fotografías de obras ejecutadas con Dizol Soup.

03 — Antes de aplicar

Una reparación duradera comienza en la base.

La mayoría de los parches que vuelven a abrirse no fallan por el material, sino por una base que ya no resistía. Conviene revisar estos tres puntos antes de comprar.

  • Si el pavimento que rodea el bache presenta grietas en malla, conocidas como piel de cocodrilo, la base falló y debe repararse antes de aplicar cualquier material.
  • Si el fondo es tierra que cede, no se debe rellenar directamente sobre ella. El asfalto en frío requiere una base firme; en baches muy profundos puede reponerse material granular primero.
  • La presencia de agua no es un impedimento: el Dizol Soup se aplica con el bache mojado e incluso lleno de agua.

04 — Cuánto material

¿Cuántos sacos de asfalto en frío necesita?

Como referencia, un bache de 1 m² y 5 cm de profundidad requiere unos 6 sacos de 20 kg. Ingrese las medidas de su reparación: la calculadora aplica el rendimiento y el 20 % de esponjamiento que declara la ficha técnica.

Se vende desde un saco. Para volúmenes mayores, con factura u orden de compra, solicite una cotización.

m²

cm

ud.

6 sacos de 20 kg$ 77.970 con IVA, al precio de la tienda108 a 120 kg de mezcla · 0,05 m³ · compactar en 1 capa

Comprar 6 sacos en la tienda

Cálculo teórico sobre el rendimiento de la ficha técnica (18 a 20 kg/m² por centímetro) más el 20 % de esponjamiento, en sacos de 20 kg. En obra conviene ir con holgura: la ficha recomienda compactar en capas de 5 cm y dejar 1,5 cm de sobrenivel. Para volumen hay cotización.

05 — Dónde se usa

Calles, pasajes y estacionamientos.

El Dizol Soup se aplica sobre asfalto, hormigón y adoquín. Lo utilizan municipalidades y constructoras en sus programas de bacheo, y administradores de condominios y bodegas para reparaciones puntuales.

  • Bacheo en cualquier tipo de pavimento: asfalto, hormigón o pavimentos articulados, en calles, pasajes, carreteras y estacionamientos.
  • Reparación de daños por servicios.
  • Pisos industriales.
  • Reparaciones de emergencia.

Método de aplicación según ficha técnica

  1. Crear bordes en el bache de manera que el material quede confinado, si se requiere.
  2. Limpiar el fondo del bache de basuras y material suelto. No tiene ninguna importancia si el bache se encuentra mojado, incluso lleno de agua.
  3. Verter el producto dentro del bache, sin imprimación previa ni aplicación de puentes de adherencia.
  4. Dejar un sobrenivel de aproximadamente 1,5 cm para suplir el esponjamiento, según la profundidad del bache.
  5. Compactar en capas de unos 5 cm cada una, para garantizar la energía de compactación en el grano más profundo.
  6. Abrir al tráfico de inmediato.

06 — ¿Frío o caliente?

Los baches aparecen con la lluvia, cuando el asfalto caliente no puede colocarse.

La especificación del SERVIU no permite pavimentar en caliente sobre superficie mojada, con neblina ni bajo 5 °C. El Dizol Soup sí, y por eso es la solución para el bacheo de emergencia. La comparación completa, con sus fuentes, está en la portada.


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